안녕하세요.

이 문제 풀다가 개념 정리 다시 하려고

기본서 222쪽을 봤는데

1-1.

소비자잉여라는 개념이

예를 들어 국가에서 도로를 건설할 때

국가 입장에서 소비자가 되어서 아스팔트 재료값이라든지 

그런 투자 비용에 대해 지불할 의향이 있는 기준과 

실제 발생한 비용의  차이를 말하는 건가요?

아님 그 도로가 만들어지고 나서

국민이 이용할 때에 

이용료에서 국민이 낼 의향이 있는 기준과 

실제 지불한 비용의 차이를 말하는 건가요? 

1-2.

근데 읽다보니까 편익 동그라미 2번의 예시에서 통행료수입이 아니라고 나와 있네요.

그럼 1-1에서 말한 통행료로 말한 소비자 잉여는 개념이 그냥 틀렸다고 봐야하죠..?

그럼 도로 건설했을 때 소비자잉여라는 게 예를 들면 어떻게 산출이 되나요? 

예시에 있는 고용창출효과가 소비자 잉여라면...

도로 건설이 되면서 국민 입장에서 100개 일자리가 생기면 좋겠다 생각했는데

실제 발생한 일자리가 150개라면 이 차이가 소비자 잉여로 고용창출효과인 건가요? ㅠㅠ 이건 또 반대로 더 높은 숫자가 되어버리네요... 

소비자 잉여가 국가 사업에서 어떤 개념인지 애매하네요... 이거 예시 들어서 문제 내면 틀릴 거 같은 불안감이 있어요 ㅠㅠ

설명 부탁드립니다. 

2.

그리고 소비자 잉여가

1. 휴대폰 가격이 100만원으로 책정됐고 / 소비자는 150을 낼 의향이 있음

2. 휴대폰 가격을 100만원에 지불했고 / 소비자는 150을 낼 의향이 있음

1은 아직 지불하진 않았고

2는 지불을 했습니다.  이런 차이가 있더라도 둘 다 소비자 잉여라고 볼 수 있는 건가요? 

1은 곧 생길 소비자잉여 / 2는 발생한 소비자 잉여.

3. 

그리고 261쪽 10번 문제 해설에서

공공사업이 독점성이 강하고 / 불완전경쟁시장의 성격을 띠는데

왜

그 반대인

완전경쟁시장의 가격/ 잠재가격을 주관적으로 판단해서 비용을 분석하나요? 

같은 성격의 가격을 체크해야 진짜 본연의 가격 아닌가요? 

왜 다른 속성의 가격을 책정해요? ㅠ

질문이 너무 많아지고 길어져서 죄송합니다 ㅠㅠ 

답변 부탁드립니다. 

감사합니다.